Recommandé pour les entrepôts
Entrepôt de 481 m² à louer à Fernelmont
Fernelmont
Disponible à l'adresse suivante : 481 - 481 m2
A louer: 4.99 €/m2 / mois
Entrepôt de 1512 m² à louer à Wemmel
Wemmel
Disponible à l'adresse suivante : 1,512 - 1,512 m2
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Entrepôt de 864 m² à louer à Ittre
Ittre
Disponible à l'adresse suivante : 864 - 864 m2
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Entrepôt de 2100 m² à louer à Mechelen
Malines
Disponible à l'adresse suivante : 2,100 - 2,100 m2
A louer: 6.33 €/m2 / mois
Entrepôts à louer à Anvers – Espaces logistiques et industriels modernes
Découvrez les entrepôts à louer à Anvers. Plateformes logistiques près du port, hubs multimodaux et parcs industriels – idéals pour e-commerce, transport et distribution internationale.
VUE D'ENSEMBLE
Anvers
Atomiumlaan 1 Box U3
Disponible à l'adresse suivante : 1,211 - 1,211 m2
A louer: 5.83 €/m2 / mois
Anvers
D'Herbouvillekaai 36
Disponible à l'adresse suivante : 3,450 - 3,450 m2
Anvers
Carrettestraat 10
Disponible à l'adresse suivante : 216 - 216 m2
A louer: 9.02 €/m2 / mois
Anvers
Noorderlaan 79
Disponible à l'adresse suivante : 1,157 - 1,157 m2
A louer: 6.01 €/m2 / mois
For Rent: Office and warehouse — Vaartkaai, Antwerp
Anvers
Vaartkaai 10
Disponible à l'adresse suivante : 3,632 - 3,632 m2
A louer: / mois
Anvers
Rostockweg 1 Box G
Disponible à l'adresse suivante : 6,432 - 6,432 m2
A louer: 4.00 €/m2 / mois
Unité commerciale PME – Noordersingel
Anvers
Noordersingel 13
Disponible à l'adresse suivante : 720 - 720 m2
A louer: 8.88 €/m2 / mois
Anvers
Fotografielaan 22
Disponible à l'adresse suivante : 1,724 - 1,724 m2
A louer: 5.89 €/m2 / mois
Entrepôt à louer 3128 m² - Antwerpen
Anvers
Geleegweg 1
Disponible à l'adresse suivante : 3,128 - 3,128 m2
A louer: / mois
Entrepôt à louer 3172 m² - Antwerpen
Anvers
Vaartkaai 10
Disponible à l'adresse suivante : 3,172 - 3,172 m2
A louer: / mois
Entrepôt à louer 3175 m² - Antwerpen
Anvers
Geleegweg 1
Disponible à l'adresse suivante : 3,175 - 3,175 m2
A louer: / mois
Entrepôt à louer 3632 m² - Antwerpen
Anvers
Vaartkaai 10
Disponible à l'adresse suivante : 3,632 - 3,632 m2
A louer: / mois
Entrepôt à louer 3632 m² - Antwerpen Merksem
Anvers
Vaartkaai 10
Disponible à l'adresse suivante : 3,632 - 3,632 m2
A louer: / mois
Entrepôt à louer 3632 m² - Antwerpen Merksem
Anvers
Vaartkaai 10
Disponible à l'adresse suivante : 3,632 - 3,632 m2
A louer: / mois
Entrepôt à louer 4120 m² - Antwerpen Wilrijk
Anvers
Terbekehofdreef 65
Disponible à l'adresse suivante : 4,120 - 4,120 m2
A louer: / mois
Complexe industriel de Wilrijk
Anvers
Moerelei 131
Disponible à l'adresse suivante : 3,970 - 3,970 m2
A louer: 5.44 €/m2 / mois
AFFICHAGE PAR LISTE
VUE D'ENSEMBLE
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Atomiumlaan 1 Box U3
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Noorderlaan 79
Disponible à l'adresse suivante : 1,157 - 1,157 m2
A louer: 6.01 €/m2 / mois
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Rostockweg 1 Box G
Disponible à l'adresse suivante : 6,432 - 6,432 m2
A louer: 4.00 €/m2 / mois
Unité commerciale PME – Noordersingel
Anvers
Noordersingel 13
Disponible à l'adresse suivante : 720 - 720 m2
A louer: 8.88 €/m2 / mois
Anvers
Fotografielaan 22
Disponible à l'adresse suivante : 1,724 - 1,724 m2
A louer: 5.89 €/m2 / mois
Entrepôt à louer 3128 m² - Antwerpen
Anvers
Geleegweg 1
Disponible à l'adresse suivante : 3,128 - 3,128 m2
A louer: / mois
Entrepôt à louer 3172 m² - Antwerpen
Anvers
Vaartkaai 10
Disponible à l'adresse suivante : 3,172 - 3,172 m2
A louer: / mois
Entrepôt à louer 3632 m² - Antwerpen Merksem
Anvers
Vaartkaai 10
Disponible à l'adresse suivante : 3,632 - 3,632 m2
A louer: / mois
Entrepôt à louer 3632 m² - Antwerpen Merksem
Anvers
Vaartkaai 10
Disponible à l'adresse suivante : 3,632 - 3,632 m2
A louer: / mois
Entrepôt à louer 4120 m² - Antwerpen Wilrijk
Anvers
Terbekehofdreef 65
Disponible à l'adresse suivante : 4,120 - 4,120 m2
A louer: / mois
Complexe industriel de Wilrijk
Anvers
Moerelei 131
Disponible à l'adresse suivante : 3,970 - 3,970 m2
A louer: 5.44 €/m2 / mois
Entrepôts à louer à Anvers : port, autoroutes et logistique urbaine
Anvers est l'un des principaux marchés logistiques de Belgique et de tout le Benelux. Le port d'Anvers-Bruges, l'un des plus grands d'Europe, alimente une demande constante pour les entrepôts liés aux importations, aux exportations, au transit et à la distribution internationale. Les entreprises qui doivent stocker au plus près des flux maritimes trouvent ici une offre que peu d'autres villes belges peuvent égaler.
L'offre est plus variée qu'on ne l'imagine. On y trouve de grandes plateformes modernes en périphérie et des halls industriels plus anciens, transformés pour la logistique. Les entrepôts portuaires et sous douane côtoient de petites unités urbaines pour le commerce de proximité, les services techniques et la livraison du dernier kilomètre.
Le marché ne s'arrête pas aux limites communales. Les utilisateurs comparent Anvers avec les zones de Wilrijk, d'Aartselaar et de Kontich, mais aussi avec la région de Malines, sur l'axe entre Anvers et Bruxelles, où l'on peut trouver des entrepôts à louer à Malines pour des flux nationaux. Le bon choix dépend surtout de la place du port dans votre chaîne d'approvisionnement.
L'essentiel
- Port : l'un des plus grands d'Europe, avec une demande constante liée aux flux maritimes.
- Accès : A12 vers Bruxelles via Willebroek, E19 vers Malines et Bruxelles, ring R1 pour contourner le centre.
- Formats : plateformes de classe A, entrepôts portuaires et sous douane, petites unités urbaines, halls mixtes.
- Points clés : hauteur libre, quais, puissance électrique et coût total d'occupation.
Comment fonctionne le marché logistique anversois
Les principaux occupants sont des opérateurs logistiques tiers (3PL), des transitaires et commissionnaires en douane, des distributeurs de produits de grande consommation et des acteurs du e-commerce. Les industriels qui importent des composants ou exportent leur production font également partie de la demande.
Ce mélange explique la diversité des formats et la forte demande pour des bâtiments capables de traiter à la fois le fret conteneurisé et les livraisons régionales.
Accès routier, port et fret
L'autoroute A12 relie Anvers à Bruxelles par Willebroek, tandis que la E19 dessert Malines et Bruxelles, puis la France vers le sud et les Pays-Bas vers le nord. Le ring R1 permet de contourner le centre et de rejoindre les différents zonings sans traverser l'hypercentre, un point souvent décisif pour les tournées de livraison.
Le port reste le moteur principal du marché. Les terminaux à conteneurs, les terminaux rouliers et les connexions ferroviaires vers l'arrière-pays font d'Anvers une porte d'entrée pour l'Europe du Nord et centrale. Pour les marchandises qui arrivent par bateau et repartent par camion ou par train, la proximité d'un entrepôt sous douane peut réduire sensiblement les délais de transit.
Types d'entrepôts disponibles à Anvers
L'offre se répartit entre plusieurs grands formats, selon l'usage et la taille recherchée.
- Plateformes logistiques de classe A : les bâtiments les plus recherchés par les opérateurs logistiques et les grands distributeurs. Ils offrent en général une hauteur libre élevée, des quais suffisants, des portes de plain-pied, des cours dimensionnées pour les semi-remorques et des bureaux intégrés.
- Entrepôts portuaires et sous douane : proches des terminaux, ils servent aux importateurs et exportateurs qui stockent, préparent ou réexpédient des marchandises en attente de dédouanement. Ils sont plus rares, et il faut vérifier avec soin la sécurité, les accès et les autorisations éventuelles.
- Unités urbaines et petites surfaces : elles s'adressent aux PME, aux artisans, aux entreprises de services techniques et aux e-commerçants qui veulent livrer vite dans la ville. Elles associent souvent stockage, petite zone de bureaux et parfois accès de plain-pied pour les véhicules utilitaires.
- Bâtiments mixtes production et stockage : ces halls combinent atelier, stockage et bureaux. Ils conviennent aux entreprises qui assemblent, conditionnent ou réparent sur place, où la puissance électrique, la charge au sol et la ventilation comptent souvent autant que la hauteur.
Zones à privilégier autour d'Anvers
Chaque zone répond à un usage différent, de la logistique portuaire à la distribution régionale.
Zone portuaire
Les entrepôts proches des terminaux répondent aux flux maritimes et douaniers. C'est le choix naturel pour les opérateurs dont l'activité dépend des arrivées et des départs de navires.
Wilrijk et Aartselaar, au sud de la ville
Desservie par le R1, l'A12 et la E19, cette zone concentre des plateformes de distribution nationale. L'accès aux autoroutes facilite les tournées vers Bruxelles.
Kontich et l'axe E19
Plus au sud, les halls modernes de Kontich attirent des entreprises qui veulent rester proches d'Anvers tout en gardant un accès rapide à la E19 vers Malines et Bruxelles. C'est une bonne option pour la distribution régionale et les flux de retour. Pour voir les halls disponibles, consultez les entrepôts à louer à Kontich.
Sint-Niklaas et l'ouest du marché
Plus à l'ouest, dans le Waasland, sur la E17 entre Anvers et Gand, Sint-Niklaas offre une alternative pour les entreprises qui recherchent des surfaces plus vastes, tout en restant à distance raisonnable du port.
Les entrepôts à Sint-Niklaas sont à comparer si votre priorité est la surface plutôt que la proximité immédiate des quais.
Plus à l'ouest, en Flandre-Occidentale, voyez les entrepôts à louer à Bruges : Bruges forme un marché distinct, plus tourné vers la côte.
Ce qu'il faut vérifier avant de signer
Quelques points reviennent dans presque toutes les décisions d'implantation. Vérifiez-les avant de comparer les loyers.
- Hauteur libre et portance du sol : pour un entrepôt moderne de classe A, une hauteur libre de 10–12 m est la norme la plus courante pour le stockage en racks. Vérifiez aussi la portance du sol, qui conditionne le type de chariots et la hauteur de gerbage.
- Quais, portes et cours de manœuvre : le nombre de quais, la présence de portes de plain-pied, la profondeur de la cour et la largeur des accès déterminent la capacité réelle du site. Un bâtiment avec peu de quais peut vite devenir un goulot d'étranglement, surtout en période de pointe.
- Puissance électrique et coût total : si vous automatisez ou utilisez des chariots électriques, faites confirmer la puissance disponible par écrit. Comparez aussi les charges, taxes, entretien, assurances et aménagements, car c'est le coût total d'occupation qui compte.
- Main-d'œuvre et ESG : la desserte en transports publics, les parkings et la possibilité d'organiser des navettes sont déterminants pour recruter, surtout pour les postes en équipes. Demandez aussi les certifications énergétiques et les équipements, comme l'éclairage LED, les panneaux solaires ou les bornes de recharge, qui pèsent sur les coûts d'exploitation.
Anvers ou Malines ? Comparer les deux pôles
Anvers offre la proximité la plus forte avec le port, les terminaux et le fret international. La décision commence donc par la place du port dans votre activité.
Malines se situe à mi-chemin entre Anvers et Bruxelles, sur la E19. Elle attire les distributeurs qui servent les deux métropoles et les zones intermédiaires. Pour un équilibre entre accès portuaire et distribution nationale, les espaces de stockage à Malines méritent une comparaison attentive, selon le temps réel de vos tournées, la disponibilité des bâtiments et les coûts de main-d'œuvre.
Questions fréquentes sur les entrepôts à Anvers
Les réponses ci-dessous portent sur le port, l'accès routier, les formats disponibles et les coûts.
Pourquoi le port d'Anvers influence-t-il autant le marché des entrepôts ?
Parce qu'une part importante des marchandises arrive ou repart par voie maritime. Les entrepôts proches des terminaux, des douanes et des connexions ferroviaires sont donc très recherchés par les importateurs et les exportateurs.
Peut-on trouver un entrepôt urbain dans la ville d'Anvers ?
Oui, mais l'offre est limitée. Les petites unités et les bâtiments mixtes se trouvent surtout dans les zones industrielles et artisanales de la ville, où l'accès des camionnettes et la proximité des clients restent les critères principaux.
Anvers convient-il à une distribution nationale ?
Oui. Grâce à l'A12, à la E19 et au ring R1, les plateformes anversoises permettent de desservir la Flandre et une grande partie de la Belgique dans des délais raisonnables. Le trafic aux heures de pointe doit toutefois être intégré dans le planning des tournées.
Quelles questions poser sur les frais d'occupation ?
Demandez le détail des charges, des assurances, des frais de gestion et des éventuels travaux de mise en conformité. Un loyer de base bas peut être compensé par des charges élevées, c'est pourquoi le coût total sur la durée du bail doit servir de base de comparaison.
Faut-il vérifier les règles d'urbanisme avant de signer ?
Oui. Le plan d'affectation du sol et les autorisations existantes peuvent limiter les activités autorisées, les horaires de livraison et les types de marchandises. Un contrôle auprès de la commune reste indispensable.
Parcourez les entrepôts, halls et plateformes logistiques disponibles à Anvers sur Depotinfo.be, comparez leurs caractéristiques techniques et envoyez votre demande directement aux propriétaires et gestionnaires.
