Entrepôts à louer à Charleroi – Parcs logistiques & dernier kilomètre

Entrepôts & espaces logistiques à louer à Charleroi (Belgique) – Hub routier & aéroportuaire en Wallonie

Aperçu du marché logistique

Positionnée sur l’axe E42 et reliée à A54/E420 et R3, Charleroi s’affirme comme plateforme logistique complémentaire à Liège et Bruxelles, avec accès immédiat à l’aéroport de Charleroi (Gosselies), au port fluvial de la Sambre et à une couronne de parcs logistiques (Gosselies, Courcelles, Jumet, Gilly, Marcinelle). L’offre couvre des entrepôts big-box et des unités urbaines pour dernier kilomètre.

• Plages usuelles : 2 000 à 80 000+ m² (parcs) ; 300 à 5 000 m² (urbain / PME)

• Usages : e-commerce, distribution régionale, 3PL, industrie légère, pièces détachées

Infrastructures & accessibilité

• Autoroutes : E42, A54/E420, R3 (accès rapide aux 5 sous-marchés).

• Aéroport : périmètre fret / services à Gosselies (connexion immédiate aux parcs).

• Rail / urbain : Charleroi-Sud pour passagers ; fret régional connecté via nœuds voisins.

• Fluvial : Sambre (terminaux/ports urbains) pour vrac et flux massifiés.

Pourquoi Charleroi pour la logistique

• Coûts fonciers & OPEX compétitifs vs zones prime.

• Maillage autoroutier idéal pour tournée régionale BE–FR–NL.

• Réserves d’extension en périphérie R3 + foncier requalifié.

• Équipements durables en hausse : LED, PV, récupération chaleur, bornes EV, BREEAM sur projets récents.

Principales zones logistiques

1️⃣ Gosselies (pôle aéroportuaire)

• Unités : 5 000–50 000+ m²

• Forces : desserte aéroport / A54–E42–R3, personnel qualifié, services aéronautiques.

2️⃣ Courcelles / Jumet (anneau R3 ouest/nord)

• Unités : 3 000–40 000 m²

• Forces : visibilité ring, foncier logistique, accès camions rapide.

3️⃣ Gilly / Marcinelle (R3 est/sud & urbain)

• Unités : 1 000–20 000 m² (parcs & reconversions), 300–3 000 m² (dernier km)

• Forces : proximité centre, livraisons urbaines optimisées.

Spécifications techniques (entrepôts)

• Hauteur libre : 10–12 m (parcs récents) ; 6–9 m (reconversions/urbain)

• Docks / drive-in : niveleurs, portes sectionnelles, aires de manœuvre PL

• Charge au sol : 5–7 t/m² (logistique standard)

• Énergie : puissances HTA possibles, PV toitures, LED, smart metering

• Sécurité : sprinklers (selon actif), détection, CCTV, clôture périmétrique

• ESG : toitures blanches / PV, récupération eaux pluviales, pré-équipement EV

Tendances du marché

• Demande solide pour 10–30 000 m² (distribution régionale) et unités 1–5 000 m² (urbain).

• Dernier kilomètre en croissance autour du centre et axes R3.

• Modernisation énergétique du stock existant ; certifications sur new-builds.

• Pression sur foncier proche aéroport / ring (rareté = valeurs soutenues).